哈萨克斯坦汽车联盟数据显示，2026 年 6 月当地新车销量 21860 辆，中国品牌销量 12276 辆，市占率达到 56.2%。阿拉木图、阿斯塔纳街头国产汽车随处可见，中亚成为中国汽车出海重要阵地，哈萨克斯坦是车企重点布局市场。
2025 年当地新车销量 23.48 万辆，连续两年突破 20 万。2026 年上半年累计销量 10.59 万辆，6 月中国品牌销量同比增长 49%。当月销量前十车型里 7 款来自中国，六大中国品牌跻身榜单前十，长安、奇瑞、哈弗、江淮涨幅突出。当地消费者认可国产车的科技配置与性价比，部分新能源车型收获好评。受地理环境与充电基建制约，燃油车仍是市场主流，混动逐步落地，纯电动尚在渗透初期。
出海模式正在迭代，早期整车出口伴随部分平行进口售后缺失的问题。作为欧亚经济联盟成员国，哈萨克斯坦实行统一关税，SKD/CKD 本地组装可享受关税红利、缩短交付周期，还可辐射联盟其他国家，本土化成为深耕市场的核心路径。
国内车企普遍依托当地现有产线开展散件组装。宇通、江淮、中国重汽落地商用车 KD 产能；阿斯塔纳汽车集团与奇瑞、长安、长城共建乘用车工厂，比亚迪电动大巴实现本地生产。理想汽车联合 Allur 集团，L9 将在科斯塔奈工厂本地化组装，成为中哈产能合作新案例。
中哈陆路物流便利，当地政策扶持汽车本土化，充电基建规划持续推进。产能合作可激活当地产能、带动就业与零部件产业发展。同时也面临挑战：本土零部件配套薄弱，联盟法规持续更新，市场竞争激烈，充电设施短板限制电动车普及。
国产车辆与工程出海进程中，专业外贸服务商承担重要桥梁角色。2010 年成立于合肥，深耕重卡、工程机械外贸，业务覆盖百余个国家，年销售额超 1 亿美元。
金刚鼠是中国重汽、中联重科、山推、三一、徐工、柳工等头部厂商核心出口合作伙伴，经营整机及零部件出口。团队具备重型设备外贸实操能力，可将海外询单转化为正式合同；拥有多语种销售团队，直连原厂保障全新货源。可提供海运、空运、铁路、公路多式联运，配套质保、备件、维保、技术培训等全链路售后，满足海外项目采购需求。
面向广阔的中亚及全球市场，合肥金刚鼠智能科技有限公司整合国内制造资源，助力国产车辆、工程装备出海，赋能全球交通与基建发展。
