全球矿产开发项目持续推进，喀麦隆 Minim Martap 铝土矿近期敲定一批铁路运输设备采购订单，将完善矿区至港口完整物流通道，助力当地铝土矿稳定外运。
本次项目由当地企业 Camalco Cameroon 统一采购，包含 7 台铁路机车与 160 节货运车厢，专门服务矿区矿石转运工作。其中 7 台 AC30 型柴油机车由中车资阳机车打造，整机功率约 3300 马力，针对喀麦隆米轨线路、低轴重标准与热带高温环境完成专项适配优化，全部机车已于今年 6 月顺利运抵喀麦隆当地。
配套 160 节货运车厢由印度 Texmaco Rail & Engineering Limited 生产，分两批次交付：60 节车厢预计 8 月中旬抵达杜阿拉港，剩余 100 节将在三季度末完成到货；该项目整体车厢采购总量达 560 节。机车全部到位后，项目团队将开展为期六至八周的设备调试、性能测试与操作人员专项培训。整套运输车队投用后，每月铝土矿运输能力可达 3.5 万吨。
项目配套基建同步推进，矿区进场道路、内陆铁路转运配套设施、杜阿拉港航道疏浚工程，均规划于今年三季度末竣工，项目方计划四季度正式启动铝土矿外运发运。
为保障矿产运输干线稳定运营，Canyon Cameroon 计划增持当地铁路运营企业 Camrail 股份，持股比例由 9.1% 提升至 26.9%。Camrail 运营雅温得连通杜阿拉港的核心铁路干线，也是该铝土矿对外出口的关键运输通道，股权调整将进一步打通矿产出海物流链路。
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